Demontaż piasty tylnego koła
1. Zdejmij koło i półoś.
2. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą łożyska.
A) Wykręć dwie śruby z nakrętki zabezpieczającej łożyska i zdejmij podkładkę nakrętki zabezpieczającej.
B) Za pomocą ściągacza zdejmij nakrętkę zabezpieczającą łożyska.
3. Za pomocą ściągacza zdejmij piastę.
4. Zdejmij uszczelkę olejową i łożysko wewnętrzne.
Sprawdzanie i naprawa piasty tylnego koła
1. Sprawdź defektoskopem magnetycznym obudowę tylnego mostu pod kątem uszkodzeń i pęknięć.
2. Wymień zewnętrzną bieżnię łożyska.
A) Użyj młotka i przebijaka, aby wybić pierścień zewnętrzny.
B) Za pomocą głowicy narzędziowej wciśnij nowy pierścień zewnętrzny.
Piasta tylnego koła z bębnami hamulcowymi o standardowej średnicy (Dyna 150 Podwójne opony).
1 - Podkładka przeciwnakrętki,
2 - Nakrętka zabezpieczająca,
3 - Łożysko zewnętrzne,
4 - Pierścień zewnętrzny łożyska zewnętrznego,
5 - Bęben hamulcowy i piasta,
6 - Pierścień zewnętrzny łożyska wewnętrznego,
7 - Łożysko wewnętrzne,
8 - Uszczelka olejowa,
9 - Nakrętka,
10 - Deflektor oleju bębna hamulcowego,
11 - Bęben hamulcowy,
12 - Piasta,
13 - Śruba piasty,
14 - Śruba oporowa,
15 - Nakrętka piasty.
3. Wymień śruby piasty.
A) Poluzuj śrubę i poluzuj nakrętkę.
B) Za pomocą prasy odkręć śruby piasty.
V) Za pomocą prasy zainstaluj nowe śruby, dokręć nakrętki i uszczelnij śruby
- Moment dokręcania - 221 Nm
Zespół piasty tylnego koła
1. Nasmaruj łożysko smarem.
2. Nałóż smar na wewnętrzną stronę piasty, jak pokazano.
3. Zamontować łożysko wewnętrzne i uszczelkę olejową.
A) Zamontować łożysko wewnętrzne w piaście.
B) Wciśnij nową uszczelkę do piasty.
V) Przed zamontowaniem piasty nałóż smar na krawędź uszczelnienia olejowego.
4. Zamontować piastę na obudowie tylnej osi i włożyć łożysko zewnętrzne.
5. Wyreguluj napięcie wstępne.
A) Zamontuj nakrętkę zabezpieczającą łożyska w obudowie tylnej osi i dokręć ją.
- Moment dokręcania - 58 Nm
B) Obróć piastę w prawo iw lewo dwa lub trzy razy, aby osadzić łożysko.
G) Ponownie dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
- Moment dokręcania - 58 Nm
Uwaga: Nie przesuwaj bębna.
D) Obróć nakrętkę zabezpieczającą łożyska w kierunku odkręcania o 30°.
mi) Załóż podkładkę przeciwnakrętki i sprawdź, czy otwory na śruby są wyrównane. Jeśli nie pasują, obróć nakrętkę tak, aby otwory pasowały.
I) Zdejmij podkładkę nakrętki zabezpieczającej.
H) Za pomocą tensometru zmierzyć napięcie wstępne.
- Napięcie wstępne łożyska (podstawowy) — 11 - 32 N
Do) Sprawdź grę końcową.
- Luz osiowy - 0,1 mm lub mniej
7. Załóż podkładkę przeciwnakrętki i dokręć śrubami.
- Moment dokręcania - 5,4 Nm
8. Zamontuj koło.
- Moment dokręcania - 386 Nm