- Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým piest prvého valca nie je v polohe TDC. V tomto prípade by sa značka na kladke mala zhodovať so značkou "0" na stupnici na kryte krytu.
- Skontrolujte, či zdvihátka ventilov prvého valca majú miernu vôľu a zdvihátka ventilov štvrtého valca sú pod napätím. Ak tomu tak nie je, otočte kľukovým hriadeľom ešte jednu otáčku.
- Odmerajte vôle ventilov podľa obrázku 83 pomocou spáromerov vložených medzi zdvihátko a povrch vačky. Nasávacie vôle (E) a promócie (A) ventily na oboch motoroch sú odlišné a sú uvedené v tabuľkách veľkostí a úprav.
Obrázok 83. Postupnosť nastavenia ventilov označená šípkami pri inštalácii piestu prvého valca do polohy TDC E - sací vačkový hriadeľ; A - vačkový hriadeľ výfuku
- Otočte motorom o jednu celú otáčku a zmerajte vôle znázornené na obrázku 84.
Obrázok 84. Pri inštalácii piestu štvrtého valca do polohy TDC nastavte vôle ventilov označené šípkami E - sací vačkový hriadeľ; A - vačkový hriadeľ výfuku
- Znakom správneho nastavenia je, že koniec sondy je zasunutý dovnútra s odporom. Podložky sa musia vymeniť, aby sa nastavili vôle ventilov, ale na odstránenie a inštaláciu podložiek je potrebný špeciálny nástroj. Za týmto účelom otáčajte kľukovým hriadeľom, kým nebude príslušná vačka nainštalovaná špičkou nahor, a pomocou špeciálneho nástroja alebo iným spôsobom stlačte posúvač, aby ste mohli vytiahnuť nastavovaciu podložku pomocou malého skrutkovača. Pred stlačením posúvača by sa malo otočiť tak, aby zárez na vrchu smeroval k zapaľovacím sviečkam.
Podložku možno vypočítať pomocou nasledujúceho vzorca:
- Odstránenú podložku zmerajte mikrometrom (obrázok 85) a zapíšte výsledok.
Obrázok 85. Meranie podložky pri nastavovaní vôle ventilov. Poloha nastavovacej podložky vzhľadom na posúvač a vačku hriadeľa je znázornená vľavo
Vypočítajte hrúbku novej podložky, aby ste získali požadovanú vôľu ventilu. Používa sa nasledujúci vzorec, ale je potrebné vziať do úvahy typ motora:
Motor 1,6l (4A-F/FE)
Nasávacie ventily:
- N = T+ (A - 0,20 mm)
Výfukové ventily:
- N = T+ (A - 0,25 mm)
Motor 2,0l (3S-FE)
Nasávacie ventily:
- N = T+ (A - 0,24 mm)
Výfukové ventily:
- N = T+ (A - 0,33 mm),
Kde "T" - hrúbka odstránenej podložky, "A" - nameraná ventilová vôľa a "N" - hrúbka novej podložky, ktorá sa má nainštalovať.
- Vyberte podložku, ktorá je svojou hrúbkou najbližšie k požadovanej medzere. K dispozícii je 17 veľkostí podložiek s hrúbkami od 2,5 mm do 3,3 mm v intervaloch 0,05 mm.
- Ak chcete nainštalovať nastavovaciu podložku, znova stlačte posúvač a vložte podložku.
- Zmerajte vôľu ventilu, ako je popísané vyššie.
- Nastavte vôle zostávajúcich ventilov.
Nedovoľte, aby podložka spadla do motora. Aby ste tomu zabránili, použite malý skrutkovač a magnet, ako je znázornené na obrázku 86. Podložka by sa mala vytiahnuť nabok a "zajatý" magnet.
Obrázok 86. Odstránenie nastavovacej podložky pri nastavovaní vôle ventilov. Tlačidlo stlačte špeciálnym nástrojom (1) a odstráňte podložku pomocou skrutkovača (2) a magnet (3)