Kontrola a nastavenie vôle ventilov [Toyota Carina T170]

Pri týchto motoroch sa ventilové vôle kontrolujú a nastavujú pri studenom motore. Odstráňte kryt hlavy valcov. Na oboch motoroch sa nastavenie vykonáva rovnakým spôsobom. Kontrola vôle ventilov sa vykonáva takto:

• Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým piest prvého valca nie je v polohe TDC. V tomto prípade by sa značka na kladke mala zhodovať so značkou "0" na stupnici na kryte krytu.
• Skontrolujte, či zdvihátka ventilov prvého valca majú malú vôľu a či sú zdvihátka ventilov štvrtého valca pod napätím. Ak tomu tak nie je, otočte kľukovým hriadeľom ešte jednu otáčku.
• Odmerajte vôle ventilov podľa obr. 83 pomocou spáromerov vložených medzi zdvihátko a povrch vačky. Vôle sacích (E) a výfukových (A) ventilov u oboch motorov sú rôzne a sú uvedené v tabuľkách veľkostí a úprav.

• Otočte motorom o jednu celú otáčku a zmerajte vôle zobrazené na obrázku 84.

• Znakom správneho nastavenia je, že koniec spáromeru je zasunutý dovnútra s odporom. Na nastavenie vôle ventilov je potrebné vymeniť nastavovacie podložky, ale na odstránenie a inštaláciu nastavovacích podložiek je potrebný špeciálny nástroj. Za týmto účelom otáčajte kľukovým hriadeľom, kým nie je namontovaná príslušná vačka špičkou nahor a pomocou špeciálneho nástroja alebo inak stlačte zdvihátko tak, aby sa nastavovacia podložka dala vytiahnuť pomocou malého skrutkovača. Pred stlačením piestu ho treba otočiť tak, aby zárez na vrchu smeroval k zapaľovacím sviečkam.

Tento materiál je prevzatý zo zdroja: toyotaman

Nastavovaciu podložku možno vypočítať pomocou nasledujúceho vzorca:

• Odstránenú podložku zmerajte mikrometrom (obr. 85) a zaznamenajte výsledok.

Vypočítajte hrúbku novej podložky, ktorá poskytne požadovanú vôľu ventilu. Používa sa nasledujúci vzorec, ale je potrebné vziať do úvahy typ motora:

Motor 1,6 l (4A-F/FE)

Vstupné ventily:

• N = T+ (A - 0,20 mm)

Výfukové ventily:

• N = T + (A - 0,25 mm)

2,0-litrový motor (3S-FE)

Vstupné ventily:

• N = T + (A - 0,24 mm)

Výfukové ventily:

• N = T+ (A - 0,33 mm),

kde "t" je hrúbka odstránenej podložky, "A" je nameraná vôľa ventilu a "N" je hrúbka novej podložky, ktorá sa má nainštalovať.

• Vyberte podložku, ktorá je svojou hrúbkou najbližšie k požadovanej vôli. V ponuke je 17 veľkostí podložiek s hrúbkou od 2,5 mm do 3,3 mm až po 0,05 mm.
• Ak chcete nainštalovať nastavovaciu podložku, znova stlačte posúvač a vložte podložku.
• Zmerajte vôľu ventilu, ako je popísané vyššie.
• Nastavte vôle zostávajúcich ventilov.

Nedovoľte, aby nastavovacia podložka spadla do motora. Aby ste tomu zabránili, použite malý skrutkovač a magnet, ako je znázornené na obrázku 86. Podložka by mala byť zatlačená na stranu a "zachytená" magnetom.