- Namažte vŕtanie valca.
- Usporiadajte všetky ojnice podľa čísel valcov. Značka "VORN" na ojnici a na korune piesta musí smerovať k remeniciam motora.
- Rozmiestnite spoje piestnych krúžkov po obvode piesta, ako je znázornené na obrázku 315. Umiestnite trojdielny krúžok na stieranie oleja tak, aby sa zámky nenachádzali oproti sebe.
Kreslenie. 315. Umiestnenie zámkov piestnych krúžkov po obvode piesta.1. Horný kompresný krúžok; 2. Spodný bočný krúžok krúžku na stieranie oleja; 3. Horný bočný krúžok krúžku na stieranie oleja; 4. Stredný kompresný krúžok.
- Na miesto inštalácie piestneho krúžku naneste sťahovaciu pásku a zatlačte krúžky do drážok. Skontrolujte, či sú správne usadené.
- Na kolíky ojnice položte krátke kusy gumenej alebo plastovej hadice, aby ste predišli poškriabaniu povrchu valca. Matice sa musia vymeniť, pretože po inštalácii matice strácajú svoju upevňovaciu schopnosť.
- Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa oba čapy nenachádzajú v dolnej úvrati.
- Zhora zatlačte spojovaciu tyč do otvoru. Za týmto účelom položte motor na bok tak, aby sa ojnica mohla viesť pozdĺž ložiskových čapov a nepoškriabala vŕtanie valca alebo čap ojnice. Ložiskové misky ojnice by už mali byť v ojnici s nosom vo výreze.
- Pri vyťahovaní znova skontrolujte, či sú značky "VORN" navzájom správne umiestnené.
- Zatlačte piest dopredu, kým piestne krúžky nie sú dôsledne zasunuté do valca a ojnica nedosadne na čap hriadeľa.
- Vložte druhú panvu ložiska do veka ložiska a namažte panvu. Nasaďte uzáver na čapy ojnice a zľahka poklepte. Kusy gumovej hadice musia byť predtým odstránené.
- Namažte povrchy matíc na krytoch ložísk ojnice.
- Nové hnedé matice uťahujte striedavo na krútiaci moment 65 Nm.
- Po inštalácii ojnice niekoľkokrát otočte kľukovým hriadeľom, aby ste okamžite zistili zaseknutie.
- Otočte kľukový hriadeľ tak, aby boli ďalšie dva čapy umiestnené dole, a rovnakým spôsobom nainštalujte zostávajúce piesty a ojnice.
- Znova skontrolujte polohu všetkých označení a skontrolujte, či sú piesty správne nainštalované.
- Nainštalujte úchylkoměr na blok valca, ako je znázornené na obrázku 21, a odmerajte vôľu medzi bočnými plochami ojnice a kľukového hriadeľa pohybom ojničného ložiska rukou pozdĺž čapu hriadeľa v oboch smeroch. Axiálna vôľa ložiska ojnice by nemala presiahnuť 0,40 mm.
- Na dokončenie montáže nainštalujte olejové čerpadlo, ozubené kolesá, predný kryt a olejovú vaňu.