Зависимост на промяната в съпротивлението на температурния сензор на въздуха, влизащ в двигателя, от температурата
Сензорът за абсолютно налягане на всмукателния колектор индуцира сигнал от 4 V при липса на вакуум до 0,5 V при наличие на вакуум.
1. Включете запалването, но не стартирайте двигателя и проверете напрежението от MAP сензора, което трябва да е около 5 V на червения проводник.
2. Отстранете вакуумния маркуч от MAP сензора и вместо това свържете ръчна вакуумна помпа.
3. Изключете електрическия конектор от MAP сензора. С помощта на волтметър проверете напрежението, индуцирано от MAP сензора върху черния/жълт проводник. При липса на вакуум напрежението трябва да бъде приблизително 4 V, а когато се създаде вакуум, то трябва да намалее до 0,5 V.
4. Сензорът за температура на входящия въздух се намира вътре в корпуса на въздушния филтър. Съпротивлението на сензора се променя в зависимост от количеството въздух, влизащ в двигателя.
5. За да проверите температурния сензор на въздуха, влизащ в двигателя, извадете електрическия конектор от сензора, включете запалването, но не стартирайте двигателя.
6. Измерете напрежението на електрическия конектор, което трябва да бъде 5 V.
7. Свържете омметър към контактите на температурния сензор на въздуха, влизащ в двигателя, и измерете съпротивлението на сензора при различни температури.