Хлабините на изпускателните клапани на първия и третия цилиндър и хлабините на всмукателните клапани на първия и втория цилиндър (четирицилиндров двигател)
Хлабините на клапаните (шестцилиндров двигател)
1. Дясна глава, изпускателни клапани; 2. Дясна глава, входящи клапани; 3. Лява глава, входящи клапани; 4. Лява глава, изпускателни клапани
Хлабините на клапаните на 4-цилиндров двигател (оставащи)
IN - всмукателни клапани
EX - Изпускателни клапани
Хлабини на клапаните 6-цилиндров двигател (оставащ)
IN - всмукателни клапани
EX - Изпускателни клапани
Хлабини на клапаните 6-цилиндров двигател (оставащ) - 2
IN - всмукателни клапани
EX - Изпускателни клапани
1. Изключете отрицателния кабел на батерията.
2. При четирицилиндрови модели изключете проводниците на свещите.
3. За шестцилиндрови двигатели източете охлаждащата течност и извадете въздушния филтър. Изключете проводниците на свещите на задния ред и отстранете проводниците и бобините на предния ред.
4. Извадете запалителните свещи.
5. Свалете капака на главата.
6. Настройте буталото на цилиндър N1 в TDC на хода на компресия.
7. Измерете хлабината на всеки клапан с комплект щуп.
8. При четирицилиндрови модели завъртете коляновия вал с един пълен оборот и подравнете маркировките за подравняване на шайбата на коляновия вал. Измерете хлабините на останалите клапани (виж фиг. Хлабини на клапаните на 4-цилиндровия двигател (оставащи)).
9. При шестцилиндрови модели завъртете коляновия вал на 2/3 оборота (240 градуса) по посока на часовниковата стрелка. Измерете хлабините на посочените клапани (виж фиг. Хлабини на клапаните на 6-цилиндровия двигател (оставащи)). Завъртете коляновия вал още 2/3 от оборота и измерете хлабините на останалите клапани (виж Фиг. Хлабините на клапаните на 6-цилиндров двигател (оставащи) - 2).
10. Завъртете коляновия вал така, че гърбицата над клапана, изискваща настройка, да се повдигне.
11. Завъртете повдигача на клапана с прореза към свещта. Инсталирайте инструмента и натиснете повдигача. Стиснете повдигача със специалния инструмент, за да премахнете уплътнението.
12. Отстранете уплътнението с малка отвертка или магнит.
13. Измерете дебелината на уплътнението с микрометър.
14. Изчислете необходимата дебелина на новото уплътнение, като използвате следната формула:
N = T + (A - V)
T = дебелина на старата шайба
A = хлабина на клапана
N = дебелина на новата шайба
V = препоръчителен хлабина на клапана.
15. Поставете ново уплътнение и проверете отново хлабината на клапана.