Внимание: В зависимост от типа на двигателя се монтират стандартен тип или свещи с платинено покритие.
Често срещан тип запалителни свещи
- Ако е необходимо, междината може да се регулира чрез огъване на страничния електрод.
- Свещите могат да се почистват с телена четка или пясъкоструйник.
Запалителни свещи с електроди с платинено покритие
- Никога не използвайте телена четка за почистване на този тип свещи.
- Никога не се опитвайте да регулирате междината на използвана свещ.
- Свещите трябва да се сменят на всеки 100 000 км.
- Регулирането на процепа на нова свещ трябва да се извърши чрез огъване само на заземяващия електрод в основата, без да се докосва централния електрод.
1. Проверете електродите на свещите.
Ако имате мегер, измерете електрическото съпротивление на изолатора.
- Номинално съпротивление - минимум 10 MΩ
Ако съпротивлението е по-малко от приемливото, почистете свещта.
При липса на мегер
- a) Увеличете бързо оборотите на двигателя до 4000 об/мин пет пъти.
- b) Извадете запалителните свещи (вижте по-горе).
- в) Проверете визуално състоянието на запалителната свещ.
Ако електродите са сухи, тогава тестът може да бъде завършен.
Ако електродите са мокри, преминете към следващата стъпка.
2. Изключете проводниците за високо напрежение от свещите.
3. Извадете запалителните свещи с гаечен ключ за свещи.
4. Проверете визуално състоянието на запалителните свещи за износени електроди, повредени резби и/или изолатор. Сменете запалителните свещи, ако е необходимо.
Препоръчителни свещи:
4A-FE, 7A-FE
- ND - PK20R13
- NGK-BKR6EP13
5A-FE
- ND-K16R-U11
- NGK-BKR5EYA11
3S-FE, 4S-FE
- ND - K20R-U11
- NGK-BKR6EYA11
5. Проверете пролуката между електродите.
5A-FE, 3S-FE, 4S-FE:
- Номинален просвет - 1,0-1,1 mm
- Максималното разстояние е 1,3 мм
4A-FE, 7A-FE:
- Номинален луфт - 1,2-1,3 мм
- Максималното разстояние е 1,5 мм
7. Почистете запалителните свещи.
Ако електродите показват следи от мокри въглеродни отлагания, изсушете ги и след това ги отстранете с подходящ разтворител. Ако електродите имат следи от масло, първо ги отстранете с бензин.
След това почистете свещите с почистващ препарат за свещи, издухвайки въздух при максимално налягане от 588 kPa (6 kg/cm2) за максимум 20 секунди.
8. Сменете свещите, като ги затегнете.
- Момент на затягане 18 Nm
9. Свържете проводниците за високо напрежение към свещите.