2. Przed demontażem zaworów należy przygotować miejsce do przechowywania odpowiednich części.
3. Używając kompresora do sprężyn zaworowych, ściśnij każdą sprężynę i zdejmij zawleczki z końcówki zaworu. Wyjmij kompresor sprężyny i wyjmij kielich sprężyny oraz sprężynę. Używając szczypiec, ostrożnie zdejmij nasadkę odrzutnika z trzpienia zaworu.
4. Gdy sprężyna zaworu jest usunięta, a kielich sprężyny nie jest wyjęty z zawleczek, konieczne jest uderzenie kielicha sprężyny młotkiem w drewniany klocek, co spowoduje zwolnienie zawleczek.
5. Wymontować zawór przez komorę spalania. Przechowuj każdy zawór w osobnej plastikowej torbie wraz z płytką sprężyny, sprężyną, gniazdem sprężyny i krakersami do dalszej instalacji w ich miejscach.
6. Usuń pozostałe zawory z głowicy cylindrów w ten sam sposób.