1. Wymontuj przełącznik przekaźnika pompy paliwa.
2. Za pomocą omomierza sprawdzić obwód elektryczny przekaźnika.
Zmierzyć rezystancję między zaciskami przełącznika przekaźnika pompy paliwowej.
Jeśli te warunki nie są spełnione, wymień przekaźnik.
3. Sprawdź działanie przekaźnika.
Doprowadzić napięcie akumulatora do zacisków "ST" i "E1" i za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość między zaciskami "+ V" i "FP".
4. Zainstaluj przekaźnik.