Съдържание: Проверка и регулиране на…↓ Проверка на ъглите на завъртане на…↓ Проверка на наклона, надлъжен и…↓
Проверка и регулиране на подравняването
Проверете стойността на входа. Ако не отговаря на посочените условия, направете корекции. Конвергенция по време на проверка:
B - A = 1±2 mm
За да коригирате:
- a) Отстранете скобите на капака.
- b) Разхлабете контрагайките на края на напречната щанга.
- c) Регулирайте сближаването, като завъртите левия и десния край на напречната щанга на еднакъв брой обороти.
Сближаване при регулиране: B-A = 1 +1 mm
Забележка:
- опитайте се да зададете средната стойност на стойността на конвергенция.
- уверете се, че дължините на десния и левия прът са еднакви.
Разликата в дължините на пръчките е не повече от 1 мм
d) Затегнете контрагайките на края на напречната щанга.
- Момент на затягане - 57 Nm
d) Поставете капаците на място и ги закрепете със скоби
Забележка: Уверете се, че капаците не са усукани.
Проверка на ъглите на завъртане на колелата
Проверете ъглите на завъртане на колелото.
Модели с предно задвижване:
2WS:
- Вътрешно колело - 36° 50' ±2°
- Външно колело - 30° 55'
4WS:
- Вътрешно колело - 35° 15' ±2°
- Външно колело - 29° 55'
Модели със задвижване на всички колела (от 1996 г. - само с двигател 3S-FE):
- Вътрешно колело - 36° 30' ±2°
- Външно колело - 31°00'
Модели със задвижване на четирите колела от 1996 г. (ZS-T) и модели от началото на 1995 г.:
- Вътрешно колело 36° 55' ±2°
- Външно колело - 31°10'
Ако ъглите на завиване на колелата се различават от посочените, уверете се, че дължините на левия и десния кормилен прът са еднакви.
Проверка на наклона, надлъжен и напречен наклон на осите на управление
Проверете наклона на предните колела, надлъжния и страничния наклон на осите на управление.
Модели с предно задвижване:
- Наклон - 0° 20'±45'
- Надлъжен наклон на оста на въртене - 1° 15'±45'
- Напречен наклон на оста на въртене - 13° 10'±45'
Модели със задвижване на всички колела (от 1996 г. - само с двигател 3S-FE):
- Наклон - 0° 25'±45'
- Надлъжен наклон на оста на въртене - 1°05'±45'
- Напречен наклон на оста на въртене - 13°00'±45'
Модели със задвижване на всички колела (ZS-T) от 1996 г. и модели от началото на 1995 г.:
- Наклон — 0° 40'±45'
- Надлъжен наклон на оста на въртене - 1° 05'±45'
- Напречен наклон на оста на въртене - 12° 40'±45'
Разликата в наклона, надлъжния и напречния наклон на оста на управление на дясното и лявото колело е не повече от 30'.
Забележка: наклонът, надлъжният и напречният наклон на шарнирните оси на предните колела не са регулируеми, следователно, ако тези стойности не отговарят на посочените условия, е необходимо да се провери състоянието и да се сменят дефектните части на окачването.