Въздушен байпасен клапан
1. Байпасен въздушен клапан; 2. Уплътнение; 3, 9. Вакуум маркуч; 4. Маркуч за клапан за бърз празен ход; 5. Заземяване на шина; 6. Проводник към земята; 7. Диагностичен контакт.; 8. Скоба
Проверка
При работа на празен ход на топъл двигател, свържете изводите TE1 и E1 на диагностичния конектор (фигурата вляво). Скоростта трябва да се увеличи до 900-1300 об/мин и след 5 секунди да се върне към нормалното. В противен случай проверете съпротивлението на клапана между средния и външния извод (фигурата вдясно), като разкачите конектора.
Замяна
1. Отстранете тръбата на дросела (вижте подраздел 6.14.).
2. Ако съпротивлението не е правилно, сменете клапана.
3. Разхлабете винтовете и свалете клапана.