Фиг. 2.12. Схема на работа на задвижващия механизъм на клапана: 1 - VVT-i регулатор; 2 – разпределителен вал на задвижване на всмукателни клапани; 3 – разпределителен вал на задвижване на крайни клапани; 4 - изпускателни клапани; 5 - входящи клапани; 6 - амортисьор на веригата; 7 - водач на веригата;
Всеки цилиндър е оборудван с 2 всмукателни и 2 изпускателни клапана. Ефективността на всмукване и изпускане се увеличава поради големите секции на потока на клапаните. Вентилите се отварят и затварят директно от 2 разпределителни вала. Всмукателните и изпускателните разпределителни валове се задвижват от верига. Системата VVT-i на всмукателния разпределителен вал се използва за осигуряване на висока горивна ефективност, производителност на двигателя и намаляване на вредните емисии на отработени газове. Използват се повдигачи на клапани без подложки.