Wycofanie
Uwaga: Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Po zamontowaniu sprawdź ustawienie tylnych kół i działanie czujników prędkości (ABS).
1. Podnieś samochód i zdejmij tylne koło.
- Moment dokręcania - 105 Nm
2. Odkręć dwie śruby, przewód hamulcowy i wiązkę przewodów czujnika prędkości (ABS) z regału.
Moment obrotowy:
- śruba węża - 30 Nm
- śruba mocująca drut - 5,5 Nm
Modele z napędem na przednie koła
Modele z napędem na wszystkie koła
3. Odkręcić śrubę mocującą i wyjąć czujnik częstotliwości obrotów (ABS).
Moment obrotowy:
- 2WD - 8 Nm
- 4x4 - 19,5 Nm
(2WD)
Zdejmij O-ring.
4. (Modele z hamulcami bębnowymi) Odłącz przewód hamulcowy od cylindra hamulca koła.
- Moment dokręcania - 15,5 Nm
5. Odłącz łącznik stabilizatora od kolumny tylnego zawieszenia.
- Moment dokręcania - 65 Nm
Kolumna tylnego zawieszenia.
1 - tuleja,
2 - wspornik górny stojaka,
3 - ogranicznik skoku sprężania,
4 - wibroizolator dolny,
5 - przewód hamulcowy,
6 - kolumna tylnego zawieszenia,
7 - zespół zacisku,
8 - uszczelka,
9 - czujnik prędkości (ABS),
10 - zespół kolumny zawieszenia tylnego,
11 - przewód hamulca sprężynowego,
12 - wtyczka,
13 - poduszka tylnego siedzenia,
14 - oparcie tylnej kanapy,
15 - ścianka boczna oparcia tylnej kanapy,
16 - pas bezpieczeństwa,
17 - poszycie słupka tylnego,
18 - półka tylna,
19 - dodatkowe światło hamowania.
6. (Modele z hamulcami tarczowymi)
Poluzuj dwie śruby i zdejmij zespół zacisku.
- Moment dokręcania - 47,5 Nm
7. Poluzuj dwie nakrętki na spodzie stojaka.
- Moment dokręcania - 260 Nm
8. Zdejmij oparcie oparcia i tylną półkę.
9. Odkręć śrubę mocującą pas bezpieczeństwa.
- Moment dokręcania - 42 Nm
10. Wymontuj zespół kolumny tylnego zawieszenia.
A) Wyjmij wtyczkę.
B) Poluzuj nakrętkę znajdującą się na środku wspornika górnego kosza
Uwaga: Nie odkręcaj nakrętki.
- Moment dokręcania - 50 Nm
V) Poluzuj trzy nakrętki mocujące górną podporę.
- Moment dokręcania - 40 Nm
G) Usuń dwie śruby i zespół kolumny.
Demontaż
1. Wyjmij sprężynę.
A) Zamontuj śrubę i dwie nakrętki na wsporniku w dolnej części słupka, jak pokazano na rysunku, i zabezpiecz go w imadle.
B) Za pomocą narzędzia specjalnego ściśnij sprężynę.
V) Poluzuj nakrętkę znajdującą się na środku wspornika górnego kosza.
G) Zdemontować: górny wspornik amortyzatora, sprężynę, ogranicznik skoku sprężania, dolny wibroizolator.
Kontrola amortyzatora
Ciągnąc i zanurzając drążek amortyzatora, sprawdź, czy jego skok jest płynny i nie ma obcego oporu ani hałasu.
Montaż
1. Zamontować dolny wibroizolator.
2. Zamontuj ogranicznik sprężyny na trzpieniu.
3. Zamontuj sprężynę.
A) Za pomocą narzędzia specjalnego ściśnij sprężynę.
B) Zamontować sprężynę na rozpórce.
Note: Zamontuj dolny koniec sprężyny w rowku w gnieździe dolnego amortyzatora.
4. Zamontuj górny słupek stelaża.
A) Zamontuj górną podporę kolumny i tymczasowo dokręć nową nakrętkę.
B) Zainstaluj wspornik stojaka, jak pokazano na ilustracji.
V) Usuń narzędzie specjalne.
Uwaga: Po wyjęciu narzędzia specjalnego sprawdź, czy górna podpora jest prawidłowo zainstalowana.