2. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go podstawkami.
Uwaga: Uważaj, aby nie rozlać płynu ze zbiornika.
3. Przy wyłączonym silniku obróć kierownicę od skrajnego położenia do skrajnego położenia kilka razy.
4. Opuść pojazd.
5. Uruchom silnik i ustaw go na 1000 obr./min. Obróć kierownicę od oporu do oporu, przytrzymując ją w skrajnym położeniu przez 2-3 sekundy. Powtórz tę procedurę trzy do czterech razy.
6. Wyłącz silnik.
7. Sprawdź, czy płyn nie pieni się lub nie tworzy emulsji. W przypadku wystąpienia pienienia się lub emulsji należy sprawdzić szczelność układu.
[Oryginał został opublikowany na stronie internetowej: www.TOYOTAMAN.ru]
8. Sprawdź poziom płynu roboczego.