Премахване
1. Изключете конектора на сензора за ниско ниво на спирачната течност.
2. Изпомпайте със спринцовка спирачна течност от резервоара.
Внимание: Избягвайте да разливате спирачна течност върху боядисани повърхности. Ако спирачната течност влезе в контакт с боядисана повърхност, незабавно я измийте.
3. С помощта на специален инструмент откачете спирачните тръби от главния спирачен цилиндър.
4. Завъртете гайките, свалете рамото, главния спирачен цилиндър и накладката.
Разглобяване
1. Извадете резервоара.
а) Разхлабете винта и свалете резервоара.
b) Отстранете капачката и извадете цедката от резервоара.
2. Отстранете гумените втулки.
3. (Без ABS)
Поставете цилиндъра в менгеме, използвайте отвертка, за да натиснете буталата през целия ход и развийте заключващия болт с уплътнение.
Забележка: Преди употреба увийте отвертката с тиксо.
4. Извадете буталата.
а) Натиснете буталото с отвертка и използвайте специалния инструмент, за да премахнете задържащия пръстен.
б) Извадете бутало № 1 с пружина, като го дърпате стриктно по оста без изкривявания.
Предупреждение: ако буталото се свали под ъгъл, отворът на цилиндъра може да се повреди.
c) Поставете парцал върху два дървени блока, както е показано на фигурата, и леко ударете фланеца на цилиндъра в блоковете, докато буталото номер 2 излезе.
Забележка: уверете се, че разстоянието от парцала до върха на прътите е най-малко 100 мм.
Проверка
Забележка: Продухвайте разглобените части на спирачния цилиндър със сгъстен въздух.
1. Проверете отвора на цилиндъра за ръжда и прорези.
2. Проверете цилиндъра за износване и повреди. Ако е необходимо, сменете цилиндъра.
Сглобяване
1. Смажете повърхностите, обозначени със стрелките на монтажните чертежи.
2. Монтирайте бутала.
Предупреждение: внимавайте да не повредите маншетите.
а) Монтирайте буталата стриктно по оста без изкривявания.
Предупреждение: ако буталото е поставено под ъгъл, отворът на цилиндъра може да се повреди.
b) Натиснете буталото с отвертка и монтирайте скобата.
Забележка: Преди употреба увийте отвертката с тиксо.
3. (Без ABS)
С помощта на отвертка натиснете буталата докрай и поставете ограничителния болт с ново уплътнение. Затегнете болта.
- Момент на затягане 10 Nm
4. Монтирайте две гумени втулки
5. Монтирайте резервоара.
а) Монтирайте цедката и капака.
b) Монтирайте резервоара и го фиксирайте с винта.
- Момент на затягане 1,7 Nm
Демонтиране на главния спирачен цилиндър.
1 - главен спирачен цилиндър,
2 - конектор,
3 - уплътнение,
4 - тройник (без ABS),
5 - тръба № 3,
6 - тръба № 2 (без ABS),
7 - тръба № 4 (без ABS),
8 - тръба № 1 (без ABS),
9 - скоба (4S-FE, 3S-FE),
10 - тръба No 2 (с ABS).
Главен спирачен цилиндър.
1 - капак,
2 - мрежест филтър,
3 - резервоар,
4 - бутало № 2 и пружина,
5 - задържащ пръстен,
6 - бутало № 1 и пружина,
7 - тяло на цилиндъра,
8 - гумена втулка,
9 - заключващ болт (без ABS),
10 - уплътнение (без ABS).
Инсталиране
1. Веднъж регулирайте дължината на пръта на вакуумния усилвател, преди да монтирате главния цилиндър върху него (вижте раздел "Усилвател на вакуумната спирачка").
2. Монтирайте ново уплътнение, главен спирачен цилиндър и скоба, затегнете скрепителните гайки
- Момент на затягане 13 Nm
3 С помощта на специалния инструмент свържете тръбите към главния спирачен цилиндър. Затегнете фитинга.
- Момент на затягане 15 Nm
4. Свържете гнездото на сензора за ниско ниво на спирачната течност.
5. Напълнете резервоара със спирачна течност и обезвъздушете спирачната система.
6. Проверете за течове.
7. Проверете и регулирайте спирачния педал.