Zbiornik paliwa
1 - pas mocujący; 2 – zbiornik paliwa; 3 – przewód paliwowy EVAP; 4 - ciśnieniowy przewód paliwowy; 5 - rura odgałęziona; 6 - uszczelka; 7 - uszczelka; 8 - przewód paliwowy; 9 - znak instalacji; 10 - wspornik; 11 - króciec wlewu paliwa; 12 - okładka; 13 - uszczelka; 14 - rurka wlewu paliwa; 15 - wspornik; 16 - osłona ochronna; 17 - osłona termiczna; 18 – centralna rura wydechowa; 19 – układ okładzin zbiornika paliwa
Typowe połączenie przewodu paliwowego z przewodem paliwowym
Podczas wyjmowania zbiornika paliwa poziom paliwa w nim powinien być minimalny.
1. Zdejmij korek wlewu paliwa.
2. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
Uwaga! Jeśli radio ma kod zabezpieczający przed kradzieżą, przed odłączeniem akumulatora sprawdź, czy masz kody parowania.
Uwaga! W modelach od 1993 roku system poduszek powietrznych jest wyłączany, jeśli akumulator jest odłączony na dłuższy czas. Jeśli lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej zaświeci się i pozostanie zapalona po ponownym podłączeniu akumulatora, zanieś ją do specjalistycznego warsztatu w celu przywrócenia normalnego działania systemu.
3. Podnieś samochód na podnośniku lub umieść go nad otworem widokowym.
4. Podeprzyj zbiornik paliwa za pomocą podnośnika, umieszczając deskę między podnośnikiem a zbiornikiem paliwa.
5. Zdejmij środkową rurę wydechową.
6. Odłącz przewody paliwowe od zbiornika paliwa i zatkaj je.
7. Podtrzymując zbiornik paliwa, odkręć śruby mocujące dwa paski zbiornika paliwa.
8. Powoli opuść zbiornik paliwa, odłącz od niego pozostałe przewody i złącze elektryczne oraz wyjmij zbiornik paliwa spod pojazdu.
9. Sprawdź wzrokowo stan zbiornika paliwa wewnątrz i na zewnątrz. Jeśli w zbiorniku paliwa znajduje się brud lub osad, przemyj go czystą wodą lub benzyną.
Uwaga! Podczas prac przy zbiorniku paliwa nie należy używać otwartego ognia ani narzędzi, które mogą wytwarzać iskry.
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty:
- podczas montażu zbiornika paliwa w samochodzie należy sprawdzić, czy żaden z węży nie jest ściśnięty;
- sprawdzić, czy wszystkie rury i węże są prawidłowo podłączone i bezpiecznie zamocowane;
- Wlej niewielką ilość paliwa do zbiornika paliwa i sprawdź szczelność układu paliwowego.