1. Проверете дали въздушният филтър и всички вакуумни линии са правилно монтирани и в добро състояние. Уверете се, че няма признаци на течове във входящия въздух.
2. Дръпнете ръчната спирачка и подложете колелата. Изключете всички бордови електрически консуматори и проверете дали времето за запалване е настроено правилно (вижте глава Електрическо оборудване на двигателя).
3. Двигателят трябва да бъде загрят до нормална работна температура, което гарантира автоматично изключване на бърз празен ход.
4. Уверете се, че трансмисията е в положение "P".
5. Необходимата точност на измерване на оборотите на двигателя при проверка на оборотите му на празен ход може да се осигури само от дистанционно свързан цифров тахометър, свържете устройството стриктно в съответствие с инструкциите на производителя.
Бензинов двигател
1. Свържете тахометър. Свържете сондата на тахометъра към клемата "IG" (-) на диагностичния конектор.
Внимание! Не докосвайте проводника на заземяващия тахометър, това може да повреди модула на бобината.
2. Стартирайте двигателя и увеличете оборотите на двигателя до 1000 rpm; задръжте го за около 5 секунди. Пуснете педала за газ.
3. Прочетете показанията на тахометъра и ги сравнете с изискванията на Спецификации. Ако скоростта на празен ход не е в рамките на Спецификациите, проблемът най-вероятно е в електронната система за управление на празен ход (ETCS). Скоростта на празен ход при двигателите с впръскване на гориво (EFI) се контролира от ECM, в тази система няма механично регулиране.
Дизелов двигател
Коригиране на минималната скорост
1. Уверете се, че когато педалът за газ е отпуснат, лостът за управление на инжекционната помпа докосва винта за регулиране на минималната скорост на празен ход (вижте придружаващата илюстрация). В противен случай регулирайте задвижващия лост.
2. Стартирайте двигателя, проверете скоростта на празен ход и сравнете резултатите от теста с изискванията на Спецификации.
3. За да регулирате, изключете задвижването на лоста на инжекционната помпа и задайте минималната скорост на празен ход, като завъртите винта до положение, съответстващо на средата на посочения диапазон (вижте придружаващата илюстрация).
4. Затегнете контрагайката на регулиращия винт и проверете отново скоростта на празен ход.
5. Свържете задвижването на лоста за управление и регулирайте, ако е необходимо.
Регулиране на максимална скорост
1. Уверете се, че когато педалът за газ е натиснат, лостът за управление на инжекционната помпа докосва винта за регулиране на максималната скорост (вижте придружаващата илюстрация). В противен случай регулирайте задвижващия лост.
2. Стартирайте двигателя, натиснете докрай педала на газта, измерете максималната скорост на коляновия вал и сравнете резултатите от измерването с изискванията на Спецификации.
Забележка. Не позволявайте на двигателя да работи на максимална скорост за повече от 5 секунди. Регулирайте само когато минималната скорост на празен ход е регулирана.
3. За да регулирате, разкачете пръта на газта, отрежете уплътнението на регулиращия винт и използвайте специален ключ, за да освободите контрагайката. Задайте максималната скорост на празен ход, като завъртите винта до положение, съответстващо на средата на посочения диапазон (вижте придружаващата илюстрация).
4. Затегнете контрагайката на регулиращия винт, регулирайте минималната скорост на празен ход и проверете отново максималната скорост.
5. Свържете връзката на газта и регулирайте задвижването, ако е необходимо. Поставете ново уплътнение на регулиращия винт.