Notatka:
- - sprawdzić przy normalnej temperaturze roboczej płynu roboczego (50-80°C)
- - przeprowadzić trzy kontrole, a następnie określić średni czas opóźnienia włączenia pierwszego biegu.
- - Pomiędzy kontrolami musi upłynąć co najmniej jedna minuta.
1. Zmierz czas opóźnienia zmiany biegów:
A) Zaciągnij hamulec postojowy.
B) Uruchom silnik i sprawdź prędkość obrotową biegu jałowego.
V) Przesuń selektor z pozycji "N" V "D" i zmierzyć czas do włączenia transmisji.
- Czas opóźnienia - nie więcej niż 1,2 sek
G) Przesuń selektor z pozycji "N" V "R" i zmierzyć czas do włączenia transmisji.
- Czas opóźnienia - nie więcej niż 1,5 sek
2. Analiza wyników badań.
A) Jeśli czas przełączania "N->D" więcej niż potrzeba;
- zbyt niskie ciśnienie w przewodzie głównym,
- zużycie sprzęgła do przodu,
- uszkodzone sprzęgło jednokierunkowe nr 2 i sprzęgło redukujące (wzrastający) rząd planetarny.
B) Jeśli czas przełączania "N->R" więcej niż wymagane, to:
- zbyt niskie ciśnienie w przewodzie głównym,
- zużycie sprzęgła biegu wstecznego
- zużycie hamulca pierwszego biegu i wstecznego,
- wadliwe sprzęgło buck (wzrastający) rząd planetarny.