Подаване на напрежение на акумулатора с допълнителни кабели за проверка на функционалността на горивната помпа при модели с двигатели 1MZ-FE V6 от 1994 г.
Адаптери, използвани за свързване на манометъра към горната част на горивния филтър
Налягането, създадено от горивната помпа в горивопровода, трябва да бъде поне 3,3 бара.
1. Свалете капачката от гърловината за пълнене на гориво.
2. Проверете дали напрежението на батерията е нормално.
3. Освободете налягането в горивопровода.
4. С помощта на адаптери свържете манометъра към горната част на горивния филтър (виж фиг. Адаптери, използвани за свързване на манометъра към горната част на горивния филтър).
5. Поставете скоростния лост в неутрално положение и дръпнете ръчната спирачка.
Оригиналът може да бъде видян на уебсайта www.toyotaman.ru
6. С помощта на допълнителен проводник свържете +B и Fр контактите на конектора за управление (вижте фиг. Електрическа схема на захранването на горивната помпа).
При моделите с двигател 1MZ-FE е необходимо да се подаде напрежение от акумулатора към горивната помпа чрез допълнителни проводници (виж фиг. Подаване на напрежение на акумулатора с допълнителни кабели за проверка на функционалността на горивната помпа при модели с двигатели 1MZ-FE V6 от 1994 г.).
7. Включете запалването, но не стартирайте двигателя. Като използвате показанията на манометъра, определете налягането, създадено от горивната помпа в горивопровода. Ако налягането е твърде високо, проверете състоянието на връщащия тръбопровод за гориво. Ако горивопроводът е нормален, сменете регулатора на налягането. Ако налягането е твърде ниско, сменете регулатора на налягането. Ако налягането не се повишава, проверете състоянието на захранващия тръбопровод за гориво, резервоара за гориво и горивния филтър.
8. Отстранете кабела на късо съединение от тестовия конектор.
9. Стартирайте двигателя.
- а) измерване на налягането на горивото при празен ход,
- б) проверете вакуума в маркуча и регулатора на налягането на горивото.
10. Изключете двигателя и след 5 минути проверете налягането на горивото, което трябва да бъде поне 1,2 бара.
11. Отстранете манометъра за гориво.