2. За да премахнете буталните пръстени от буталата, разхлабете буталния пръстен и поставете две или три стари ножа за измерване равномерно около обиколката под пръстена и плъзнете пръстена от буталото, като ги използвате. Внимавайте да не надраскате буталото с краищата на пръстена. Пръстените са много крехки и могат да се спукат, ако се стиснат прекалено силно. Работните ръбове на буталните пръстени са много остри, така че боравете с тях много внимателно, за да не се порежете. Запазете всеки комплект пръстени с буталата за повторно инсталиране.
3. Почистете всички следи от въглерод от горната част на буталото.
4. Отстранете въглеродните отлагания от жлебовете на буталните пръстени, като използвате стар бутален пръстен.
5. След отстраняване на отлаганията почистете буталото и биелата с подходящ разтворител и избършете на сухо.
6. Внимателно проверете всяко бутало за пукнатини около полата и отворите на буталния щифт.
7. Проверете за износване на полата на буталото, отвора в главата на буталото и следи от изгаряне в горната част на буталото.
8. Следи от вдлъбнатини върху буталото показват, че охлаждащата течност е навлязла в горивната камера. Необходимо е да се намери причината за навлизането на охлаждащата течност в горивната камера и да се отстрани.
9. Измерете диаметъра на буталото.
10. Определете хлабината на буталото в цилиндъра, като извадите диаметъра на буталото от диаметъра на цилиндъра и го разделите на две.
Статията е взета от уеб ресурс: www.TOYOTAMAN.ru
11. Проверете хлабината на буталния пръстен в жлеба на буталото.