Забележка: когато монтирате или демонтирате сензора за абсолютно налягане на всмукателния колектор или когато сваляте вакуумната тръба, спрете двигателя преди това.
1. Инсталирайте вакуумметрите, както е показано.
2. Проверка на механизма.
Забележка: Температурата на охлаждащата течност е под 60°C.
a) Стартирайте двигателя и проверете дали вакуумът в системата за рециркулация на отработените газове е под 50 mmHg. и не зависи от скоростта на коляновия вал.
Забележка: Температурата на охлаждащата течност е над 80°C.
b) Уверете се, че на празен ход вакуумът в системата за рециркулация на отработените газове е 300 mm Hg, а вакуумът в долната камера на коректора за усилване е равен на нула.
в) Бавно увеличавайки оборотите на двигателя, уверете се, че при 1500 rpm вакуумът в системата за рециркулация на отработените газове е 300 mmHg, а вакуумът в долната камера на коректора за усилване е нула.
d) Уверете се, че ако натиснете докрай педала на газта, скоростта на коляновия вал ще достигне 4200 об/мин и вакуумът в системата за рециркулация на отработените газове ще бъде по-малък от 50 mm Hg, а вакуумът в долната камера на коректора за усилване бавно ще увеличаване от нула до 300 mm HRT.
г) При 3000 об/мин отпуснете педала на газта, проверете дали в този момент вакуумът в системата за рециркулация на отработените газове е станал по-малък от 50 mm. Hg
3. Свалете вакуумметрите.