Harmonogram bieżącej konserwacji [Toyota Land Cruiser J100]

Podane w niniejszej Sekcji odstępy czasu między kolejnymi przeglądami pojazdu mają na celu umożliwienie właścicielowi pojazdu samodzielnego wykonania wszystkich niezbędnych procedur. Czas trwania przerw ustalono przy założeniu, że pojazd jest użytkowany codziennie. Tylko wtedy, gdy właściciel odpowiednio dba o swój pojazd, może osiągnąć maksymalną wydajność jednostki napędowej pojazdu oraz innych jego podzespołów i układów. Nie należy zapominać o konieczności zachowania wyglądu samochodu nadającego się do dalszej odsprzedaży. Aby utrzymać pojazd w najlepszym stanie przez cały czas, należy częściej wykonywać następujące czynności:

Poza samochodem

• Sprawdź stan opon i ciśnienie w nich (patrz Sprawdzanie stanu opon i ciśnienia w nich).
• Sprawdź moment dokręcania nakrętek kół (patrz Specyfikacje).
• Sprawdź, czy pod pojazdem nie ma wycieków płynów.

Wewnątrz samochodu

• Sprawdź stan działania klaksonu, świateł przednich, świateł i kierunkowskazów.
• Sprawdź stan techniczny pasów bezpieczeństwa (patrz rozdział Sprawdzanie stanu pasów bezpieczeństwa).
• Sprawdź płynność i swobodę ruchu pedału hamulca (patrz rozdział Regulacja wysokości i skoku pedału hamulca).
• Sprawdź miękkość i płynność działania pedału gazu.
• Sprawdź działanie hamulców w bezpiecznym miejscu (patrz rozdział Sprawdzanie układu hamulcowego).

Pod maską

• Sprawdź poziom płynu do spryskiwaczy, płynu chłodzącego, płynu wspomagania układu kierowniczego i płynu hamulcowego (patrz rozdziały Sprawdzanie poziomu płynów i Sprawdzanie poziomu płynu wspomagania układu kierowniczego).
• Sprawdź poziom oleju silnikowego (patrz rozdział Sprawdzanie poziomu płynów).
• Sprawdź poziom elektrolitu (patrz rozdział Sprawdzanie, serwisowanie i ładowanie akumulatora).
• Sprawdź, czy nie występują przepalenia, pęknięcia i czy mocowanie układu wydechowego jest niezawodne (patrz rozdział Sprawdzenie stanu elementów układu wydechowego).

Podczas eksploatacji pojazdu w warunkach bardzo zakurzonych i wyboistych dróg, intensywnego ruchu miejskiego (częste krótkie podróże, przedłużona praca silnika na biegu jałowym), w przypadku temperatur poniżej zera oraz częstego holowania przyczepy, odstępy między kolejnymi czynnościami konserwacyjnymi należy, jeśli to możliwe, ograniczyć do minimum.

Aby uniknąć naruszenia zobowiązań gwarancyjnych producenta, wszelkie czynności konserwacyjne nowego pojazdu należy wykonywać w autoryzowanej stacji obsługi producenta.

Co 10 000 km lub raz na 6 miesięcy (cokolwiek nastąpi pierwsze)

• Wymień olej silnikowy i filtr oleju** (patrz rozdział Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
• Sprawdź baterię (patrz rozdział Sprawdzanie, serwisowanie i ładowanie akumulatora).
• Obróć koła co (patrz rozdział Obrót koła).
• Sprawdź stan świec zapłonowych (silnik benzynowy) (Zobacz sekcję Sprawdzenie stanu i wymiana świec zapłonowych (silniki benzynowe)).
• Sprawdź i/lub wyreguluj pedał hamulca i hamulec postojowy (patrz rozdział Sprawdzanie układu hamulcowego i Regulacja wysokości i skoku pedału hamulca).
• Sprawdź stan klocków i tarcz hamulcowych** (patrz rozdział Sprawdzanie układu hamulcowego).
• Sprawdź poziom płynu hamulcowego (patrz rozdział Sprawdzanie poziomu płynów).
• Sprawdź poziom płynu wspomagania układu kierowniczego (patrz rozdział Sprawdzanie poziomu płynu wspomagania układu kierowniczego).
• Nasmaruj wałki napędowe (patrz rozdział Smarowanie elementów podwozia).
• Sprawdź stan sworzni kulowych i osłon przegubów homokinetycznych półosi napędowych** (patrz rozdział Sprawdzenie stanu elementów zawieszenia i układu kierowniczego i Sprawdzenie stanu osłon ochronnych wałów napędowych).
• Sprawdź stan zawieszenia przedniego i tylnego** (patrz rozdział Sprawdzenie stanu elementów zawieszenia i układu kierowniczego).
• Sprawdź stan opon i ciśnienie w nich (patrz rozdział Sprawdzanie stanu opon i ciśnienia w nich).
• Sprawdź stan wszystkich świateł i klaksonu.
• Sprawdź stan wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej (patrz rozdział Sprawdzenie stanu i wymiana wycieraczek).

Co 20 000 km lub raz na 12 miesięcy (cokolwiek nastąpi pierwsze)

Oprócz kontroli wymienionych w poprzedniej podsekcji:

• Sprawdź stan pasków napędowych osprzętu (patrz rozdział Sprawdzenie stanu, regulacja siły naciągu i wymiana pasków napędowych).
• Sprawdź stan i zamocowanie elementów układu wydechowego (patrz rozdział Sprawdzenie stanu elementów układu wydechowego).
• Wymień świece zapłonowe (silnik benzynowy) (Zobacz sekcję Sprawdzenie stanu i wymiana świec zapłonowych (silniki benzynowe)).
• Sprawdź stan filtra powietrza**(***) (patrz rozdział Wymiana wkładu filtra powietrza).
• Sprawdź stan odpowietrznika skrzyni korbowej silnika i przewodów wentylacyjnych (patrz rozdziały Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów znajdujących się w komorze silnika i Sprawdzanie i wymiana zaworu systemy kontrolowanej wentylacji skrzyni korbowej (PCV)).
• Sprawdź stan klocków hamulcowych ** (patrz rozdział Sprawdzanie układu hamulcowego).
• Sprawdź stan przewodów hydraulicznych układu hamulcowego** (patrz rozdziały Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów znajdujących się w komorze silnika i Sprawdzanie układu hamulcowego).
• Sprawdź stan podzespołów układu kierowniczego** (patrz rozdział Sprawdzenie stanu elementów zawieszenia i układu kierowniczego).
• Sprawdź poziom płynu roboczego AT ** (patrz rozdział Sprawdzanie poziomu płynu roboczego automatycznej skrzyni biegów).
• Sprawdź poziom oleju w mechanizmie różnicowym tylnej osi (patrz rozdział Sprawdzanie poziomu smarowania mechanizmu różnicowego).
• Dokręć nakrętki podwozia i nadwozia** wymaganym momentem obrotowym (patrz Specyfikacje i Sekcja Smarowanie elementów podwozia).
• Sprawdź poziom czynnika chłodniczego w zaworze KV (patrz rozdział Sprawdzanie i serwisowanie klimatyzatora (A/C)).

Co 40 000 km lub raz na 24 miesiące (cokolwiek nastąpi pierwsze)

Oprócz kontroli wymienionych w poprzedniej podsekcji:

• Sprawdź i/lub wyreguluj luzy zaworowe (patrz rozdział Sprawdzanie i regulacja luzów zaworowych).
• Sprawdź stan przewodów i połączeń układu chłodzenia i ogrzewania* (patrz rozdziały Sprawdzenie stanu podzespołów układu chłodzenia i Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów znajdujących się w komorze silnika).
• Wymień płyn chłodzący (patrz rozdział Konserwacja układu chłodzenia).
• Wymień filtr paliwa (patrz rozdział Wymiana filtra paliwa).
• Wymień filtr powietrza**(***) (patrz rozdział Wymiana wkładu filtra powietrza).
• Sprawdź stan korka wlewu paliwa i przewodów paliwowych* (patrz rozdział Sprawdzenie stanu elementów układu zasilania).
• Wymień płyn hamulcowy (patrz rozdział Sprawdzanie poziomu płynów).
• Sprawdź poziom oleju w skrzyni rozdzielczej** (patrz rozdział Sprawdzanie poziomu smarowania w skrzyni rozdzielczej).
• Wymień olej w mechanizmie różnicowym tylnej osi (patrz rozdział Wymiana smaru w mechanizmie różnicowym).

Co 60 000 km lub co 36 miesięcy (cokolwiek nastąpi pierwsze)

Oprócz kontroli wymienionych w poprzedniej podsekcji:

• Wymień paski napędowe osprzętu (patrz rozdział Sprawdzenie stanu, regulacja siły naciągu i wymiana pasków napędowych).
• Wymień płyn roboczy AT** (patrz rozdział Wymiana oleju ATF skrzyni automatycznej i przekładni głównej).

Co 80 000 km lub raz na 48 miesięcy (cokolwiek nastąpi pierwsze)

Oprócz kontroli wymienionych w poprzedniej podsekcji:

• Wymień olej w skrzyni rozdzielczej (patrz rozdział Wymiana smaru w skrzyni rozdzielczej).

Co 150 000 km

• Wymień pasek rozrządu (patrz rozdział Sprawdzenie stanu, regulacja siły naciągu i wymiana pasków napędowych).

* Po 80 000 km (lub 48 miesięcy) sprawdzać co 20 000 km (lub 12 miesięcy)
** Podczas pracy w trudnych warunkach drogowych, czynności konserwacyjne należy wykonywać dwa razy częściej.
*** Podczas jazdy po drogach zakurzonych sprawdzaj co 2500 km (lub 3 miesiące).