Проверка
1. Натиснете педала на спирачката няколко пъти при изключен двигател, за да създадете същото налягане в кухините на вакуумния усилвател, близко до атмосферното. В същото време, чрез силата, приложена към педала, определете дали тялото на клапана залепва. Спрете педала на спирачката по средата на движението му и стартирайте двигателя. При работещ вакуумен усилвател, педалът на спирачката трябва да се движи напред след стартиране на двигателя. Ако педалът не се движи напред, проверете закрепването на върха на маркуча, състоянието на закрепването на фланеца на върха в усилвателя, състоянието на маркуча и фитинга.
Премахване
Елементи на вакуумния спирачен усилвател
1 - главният спирачен цилиндър; 2 - уплътнение; 3 - вакуумен маркуч; 4 - уплътнение; 5 - щифт; 6 - вилица; 7 - закрепваща скоба; 8 - вакуумен спирачен усилвател
1. Свалете главния спирачен цилиндър.
2. На модели от 1992 и 1993 г. свалете скобата на сбруя от долната част на спирачния усилвател.
3. Разхлабете закопчалката и преместете кутията с дървени въглища надолу.
4. Изключете вакуумния маркуч от спирачния усилвател.
5. Отстранете капака на кормилната колона в купето.
6. Разкачете лоста на спирачния усилвател от горната част на педала на спирачката.
7. Развийте 4-те крепежни гайки и извадете вакуумния спирачен усилвател от двигателното отделение.
Инсталиране
1. Инсталацията се извършва в обратен ред на премахването.
2. При инсталиране на нов вакуумен усилвател е необходимо да се провери и при необходимост да се регулира междината между буталото на главния спирачен цилиндър и тласкача на спирачния усилвател.
3. За да регулирате, завийте регулиращия винт в тласъка на спирачния усилвател.
4. След като инсталирате главния спирачен цилиндър, проверете височината на педала на спирачката и свободния ход.