Забележка: По-долу са правилните форми на вълната за различни двигатели.
№10-20-Е1 (5A-FE, 4S-FE)
- Дипломиране: X - 20 ms, Y - 20 V.
- Режим: неактивен.
№10-20-Е1 (4A-FE, 3S-FE)
- Дипломиране: X - 20 ms, Y - 20 V.
- Режим: неактивен.
№10-40-Е1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE от 1994 г.)
- Дипломиране: X - 20 ms, Y - 20 V.
- Режим: неактивен.
IGT, IGT-E1 (5A-FE, ръчна скоростна кутия)
- Дипломиране: X - 20 ms, Y - 2 V.
- Режим: неактивен.
IGT, IGT-E1 (5A-FE, автоматична скоростна кутия)
- Дипломиране: X - 20 ms, Y - 2 V.
- Режим: неактивен.
IGT, IGT-E1 (4A-FE, 7A-FE)
- Дипломиране: X - 10 ms, Y - 2 V.
- Режим: неактивен.
IGT, IGT-E1 (3S-FE, 7S-FE)
- Дипломиране: X - 10 ms, Y - 2 V.
- Режим: неактивен.
NE+ - NE- (5A-FE, 4S-FE)
- Дипломиране: X - 20 ms, Y - 2 V.
- Режим: неактивен.
G1, G2, NE -G-(4A-FE)
- Дипломиране: X - 50 ms, Y - 5 V.
- Режим: неактивен.
G+, NE+ -G-(NE-) (3S-FE от 1992 г.)
- Дипломиране: X - 20 ms, Y - 2 V.
- Режим: неактивен.
G+ -G-, NE+ -NE- (3S-FE от 1994 г.)
- Дипломиране: X - 50 ms, Y - 2 V.
- Режим: неактивен.
G+ -G-, NE+ -NE- (4A-FE, 7A-FE от 1994 г.)
- Дипломиране: X - 20 ms, Y - 2 V.
- Режим: неактивен.
RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE от 1992 г.), ISCC, ISCO-E1 (3S-FE, 4S-FE)
- Дипломиране: X - 1 ms, Y - 5 V.
- Режим: неактивен, климатик включен
RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE от 1992 г.), ISCC, ISCO-E1 (3S-FE, 4S-FE)
- Дипломиране: X - 1 ms, Y - 5 V.
- Режим: неактивен, климатик включен
RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE от 1994 г.)
- Дипломиране: X - 1 ms, Y - 5 V.
- Режим: неактивен, климатик изключен
RSC, RSO-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE от 1994 г.)
- Дипломиране: X - 1 ms, Y - 5 V.
- Режим: неактивен, климатик включен
OX-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE)
- Деление: X - 500 ms, Y - 0,2 V.
- Режим: 2500 об/мин
KNK-E1 (4A-FE, 5A-FE, 3S-FE, 4S-FE от 1992 г.)
- Дипломиране: X - 1 ms, Y - 1 V.
- Режим: 4000 оборота в минута
KNK-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE от 1994 г.)
- Край: X - 1 ms, Y - 0,5 V.
- Режим: 4000 оборота в минута
SPD, SP1-E1 (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE)
- Дипломиране: X - 20 ms, Y - 5 V.
- Режим: скорост 20 км/ч
SP1-E1 (3S-FE, 4S-FE)
- Край: X - 10 ms, Y - 0,5 V.
- Режим: скорост 60 км/ч
CP1-E1 (4A-FE, 7A-FE)
- Край: X - 50 ms, Y - 0,5 V.
- Режим: неактивен
EGR1-4-E1 (4A-FE, автоматична скоростна кутия)
- Дипломиране: X - 50 ms, Y - 2 V.
- Режим: стартер с манивела
VSV-E1 (5A-FE от 1992 г.), EPV-E1 (4A-FE от 1992 г.)
- Деление: X - 100 ms, Y - 5 V.
- Режим: Температура на охлаждащата течност 35°C
EVP-E1 (4A-FE от 1994 г.)
- Деление: X - 100 ms, Y - 5 V.
- Режим: Температура на охлаждащата течност 35°C
EVP-E1 (7A-FE от 1994 г.)
- Деление: X - 100 ms, Y - 5 V.
- Режим: Температура на охлаждащата течност 35°C