Внимание! Процедурата за настройка на момента на запалване е приложима за почти всички превозни средства, обхванати в това ръководство. Ако процедурата за инсталиране на запалването, посочена в табелата на двигателното отделение на автомобила, се различава от описаната по-долу, следвайте инструкциите на табелата. Времето на запалване на всички разглеждани превозни средства не е регулирано, следователно, ако настройката на запалването е нарушена, трябва да се провери изправността на блоковете на запалителната система.
1. Свържете оборотомера според инструкциите на производителя на инструмента.
2. Намерете диагностичния конектор и клемите на късо съединение E1 и TE1.
3. При изключено запалване свържете стробоскопа според инструкциите на производителя на устройството.
4. Намерете маркировките за момент на запалване (стрелка) на предния капак и на шайбата на коляновия вал.
5. Загрейте двигателя, уверете се, че оборотите на празен ход на двигателя са 700 об/мин за автомобили с ръчна скоростна кутия и 750 об/мин за автомобили с автоматична скоростна кутия. Насочете стробоскопа към скалата. Маркировката на шайбата на коляновия вал трябва да е срещу съответното деление на скалата.