Фиг. 91. Измерване на хлабината по височината на буталните пръстени в буталните канали. Всички вентили трябва да бъдат старателно почистени
Фиг. 92. Премахване на въглеродни отлагания от жлебовете на буталните пръстени с помощта на счупен бутален пръстен
След това поставете всички бутални пръстени един по един в цилиндрите от дъното на картера. Като използвате обратната страна на буталото, поставете пръстените в цилиндрите в съответствие с Фигура 93. В този случай те седят директно в отвора на цилиндъра. Трябва да се вземе предвид. че критериите за износване за 1.6L и 2.0L двигатели са различни, което означава, че определената дълбочина на потапяне трябва да се поддържа. За да измерите термичната хлабина на ключалката на буталния пръстен, поставете щуп в ключалката на пръстена, както е показано на Фигура 94. Ако размерът надвишава данните, дадени в таблицата с размери и настройки, сменете буталните пръстени. Трябва да се има предвид, че термичната междина не е еднаква за всички пръстени и за всички двигатели.
Фиг. 93. Измерване на топлинната хлабина на ключалката на буталния пръстен в цилиндъра. Избутайте обърнатото бутало в дълбочина (между стрелките) 110 mm при 2,0 L двигател или 87 mm при 1,6 L двигател.
Фиг. 94. Измерване на топлинната хлабина на ключалката на буталния пръстен
Проверете буталните щифтове за износване или набраздяване. Ако само един свързващ прът е отхвърлен, целият комплект трябва да се смени. Гайките на биелните лагери трябва да се сменят. Също така проверете огъването и усукването на свързващите пръти на специална инсталация (виж фиг. 95), която трябва да бъде минимална, т.е. на дължина от 100 mm те могат да бъдат огънати с не повече от 0,05 mm. Допуска се вътрешно усукване 0,15 mm на 100 mm при 2,0 l двигател и 0,05 mm на 100 mm при 1,6 l двигател. Втулките на главата на мотовилката не подлежат на смяна.
Фиг. 95. Биелните пръти се проверяват за огъване и усукване на машина за изправяне. Тестът за огъване е показан тук. При проверка на усукването щупът се поставя на мястото, посочено със стрелките.
(Оригиналът може да бъде намерен на този ресурс: toyotaman.ru)