2. Aby uniknąć problemów i straty czasu, należy składać silnik w następującej kolejności:
- Wał korbowy (akapit 19).
- Tłoki z korbowodami w komplecie (paragrafy 20 i 21).
- Pompa oleju, zbiornik oleju i pokrywa pompy oleju (częściA, B i W tego rozdziału).
- Miska olejowa silnika (częściA, B i W tego rozdziału).
- Koło zamachowe/płyta czołowa (części A i W tego rozdziału).
- Głowica cylindra (częściA, B i W tego rozdziału).
- Pasek/łańcuch rozrządu, napinacz, koła zębate i rolki napinające (części A, B i W tego rozdziału).
- Kolektory dolotowe i wydechowe (częściA, B i W tego rozdziału).
- Osprzęt silnika.
Przed rozpoczęciem montażu wszystkie elementy muszą zostać dokładnie umyte, wysuszone, a wszelkie usterki usunięte. Ułóż komponenty w kolejności, w jakiej będą instalowane, na czystym stole roboczym lub w oddzielnych, czystych pudełkach.
[Informacje pobrano z portalu internetowego Toyotaman.ru]
