Przednie zawieszenie. 1 - tuleja, 2 - drążek Panharda, 3 - zawleczka, 4 - poduszki, 5 - sprężyna, 6 - podkładki, 7 - poduszki, 8 - ogranicznik, 9 - tuleja, 10 - podkładka, 11 - amortyzator, 12 - stabilizator, 13 - drążek stabilizatora, 14 - podkładka stabilizatora, 15 - wspornik mocowania stabilizatora, 16 - tuleja, 17 - drążek wzdłużny.
Sprężyna i amortyzator
Wycofanie
1. Wywieś samochód i ustaw wsporniki pod ramą.
2. Zdejmij koła.
3. Demontaż amortyzatora.
A) Umieść wspornik pod obudową przedniej osi.
B) Trzymając górną śrubę mocującą amortyzator, odkręć nakrętkę.
V) Odkręć dolną nakrętkę mocującą amortyzator, zdejmij poduszki, podkładki i ogranicznik. Zdejmij amortyzator.
4. Odkręć dwie śruby mocujące i odłącz stabilizator od mostka przedniego.
5. Opuść samochód na podnośnik, zastępując wspornik pod obudową przedniego mostu.
6. Demontaż sprężyny.
A) Ściśnij sprężynę za pomocą specjalnego narzędzia.
B) Ściśnij amortyzator.
V) Zdejmij sprężynę wraz z amortyzatorem.
Sprawdzenie działania amortyzatora
1. Podczas naciskania amortyzatora sprawdź, czy skok odbicia jest równomierny i czy nie występuje nienormalny opór lub hałas.
2. Ściśnij amortyzator do pełnego skoku, a następnie zwolnij go i sprawdź prędkość powrotu.
Instalacja
1. Montaż sprężyny.
A) Ściśnij sprężynę za pomocą specjalnego narzędzia.
B) Ściśnij amortyzator.
V) Zamontować sprężynę wraz z amortyzatorem na miejscu.
G) Wyrównaj koniec sprężyny z gniazdem.
2. Podłącz stabilizator do przedniej osi i dokręć dwie śruby mocujące.
Moment dokręcania - 18 Nm
3. Montaż amortyzatora.
A) Zamontuj podkładki, podkładki i ogranicznik na drążku amortyzatora i podłącz amortyzator do osi. Dokręć nakrętkę mocującą.
Moment dokręcania - 31 Nm
B) Włóż śrubę od przodu pojazdu.
V) Zamontować nakrętkę i podkładkę. Trzymając śrubę, dokręć nakrętkę mocującą amortyzator.
Moment dokręcania - 177 Nm
Drążek Panharda
Wycofanie
1. Wywieś samochód i ustaw wsporniki pod ramą.
2. Umieść podpórkę pod skrzynią korbową z przednim moszem.
3. Trzymając drążek Panharda na podnośniku, wyjmij zawleczkę, odkręć nakrętkę i odłącz drążek od przedniego mostu. Zdejmij poduszki z dyszla.
4. Odkręć nakrętkę i odłącz ciąg Panharda od ramy samochodu.
Wymiana tulei wewnętrznej
1. Za pomocą specjalnego narzędzia i prasy wypchnij tuleję z drążka Panharda.
2. Za pomocą narzędzia specjalnego i prasy wciśnij nową tuleję w drążek Panharda.
Uwaga: Wciśniętej tulei nie wolno smarować.
Instalacja
1. Tymczasowo przymocuj drążek Panharda do ramy za pomocą śruby i nakrętki.
2. Za pomocą śruby, podkładek i nakrętek tymczasowo połącz drążek Panharda z przednią osią.
3. Opuść pojazd i kołysz nim w górę iw dół, aby ustabilizować zawieszenie.
4. Zawieś przedni most samochodu za pomocą podnośnika.
5. Dokręć śrubę i nakrętki mocujące drążek Panharda do ramy i osi.
Moment obrotowy:
- mocowanie do ramy - 143 Nm
- mocowanie do mostka - 98 Nm
6. Załóż nową zawleczkę na nakrętkę łączącą drążek Panharda z osią.
Pręt podłużny
Wycofanie
1. Podnieś samochód i przesuń podpórki pod ramę.
2. Umieść wspornik pod obudową przedniego mostu.
2. Demontaż podłużnicy.
A) Umieść wspornik pod podłużnicą.
B) Poluzuj śrubę i nakrętkę z boku ramy.
V) Odkręć śruby i nakrętki mocowania przedniego mostka, a następnie zdejmij podłużny pręt wspornika zawieszenia.
Instalacja
1. Tymczasowo przymocuj belkę przyczepy do ramy pojazdu za pomocą śruby i nakrętki.
Uwaga: śruba jest wkładana od zewnątrz.
2. Tymczasowo połącz drążek wzdłużny z przednią osią za pomocą dwóch śrub i nakrętek.
Uwaga: śruby są wkładane od zewnątrz.
3. Opuść pojazd i kołysz nim w górę iw dół, aby ustabilizować zawieszenie.
4. Zawieś przedni most samochodu za pomocą podnośnika.
Uwaga: w celu bezpiecznej pracy pod ramę należy zamontować wsporniki.
5. Dokręć śruby i nakrętki mocujące podłużnicę.
Moment dokręcania - 177 Nm
Uwaga: Opuścić pojazd przed dokręceniem nakrętek mocujących w celu obciążenia przedniej osi.
Stabilizator
Wycofanie
1. Wywieś samochód i ustaw wsporniki pod ramą.
2. Umieść podnośnik pod obudową przedniego mostu, aby zwolnić napięcie ze stabilizatora.
3. Demontaż stabilizatora.
A) Odkręcić śruby mocowania ramienia stabilizatora i odłączyć stabilizator od przedniego mostka.
B) Trzymając stabilizator, odkręć nakrętkę mocującą amortyzator i odłącz stabilizator od ramy.
V) Odkręć śruby mocujące, zdejmij poduszki, ramię i stojak ze stabilizatora.
G) W ten sam sposób zdejmij drążek stabilizatora po drugiej stronie.
Badanie
Obróć przegub kulowy łącznika stabilizatora we wszystkich kierunkach: ruch przegubu musi być płynny i swobodny. Jeśli nie, wymień łącznik stabilizatora.
Instalacja
1. Montaż stabilizatora.
A) Zamontuj podkładki stabilizatora na stabilizatorze w miejscach zaznaczonych namalowanymi liniami. Zainstaluj wsporniki montażowe.
B) Zamontuj stojaki na stabilizatorze i dokręć śruby mocujące.
Moment dokręcania - 18 Nm
V) Podłącz łączniki stabilizatora do ramy i tymczasowo dokręć nakrętki mocujące.
G) Za pomocą wsporników przymocuj stabilizator do przedniej osi i zabezpiecz tymczasowo nakrętkami mocującymi.
2. Opuść pojazd i kołysz nim w górę iw dół, aby ustabilizować zawieszenie.
3. Dokręć śruby mocujące stabilizator do przedniej osi.
Moment dokręcania - 18 Nm
3. Dokręć nakrętki mocujące stabilizator do ramy.
Moment dokręcania - 113 Nm